Mengapa Kamera Mobil Disebut "Mata Pengemudi Otomatis"?

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang terus menerus, pemantauan kendaraan secara bertahap telah menjadi produk populer di pasar pasokan otomotif.Munculnya memberikan pemilik pengalaman mengemudi yang lebih aman dan lebih nyaman.

Kamera yang dipasang pada kendaraan, terutama melalui lensa dan sensor gambar untuk mencapai fungsi akuisisi informasi gambar, dapat mencapai persepsi visual 360 °,dan membuat untuk radar dalam cacat pengenalan objek, adalah sensor penglihatan manusia yang paling dekat.

Jadi yang dikenal sebagai "mata mengemudi otomatis", adalah peralatan penginderaan inti di bidang sistem ADAS dan mengemudi otomatis otomotif.

Ini banyak digunakan di bidang otomotif, dari penggunaan awal catatan mengemudi, membalik gambar,parkir di sekitar tampilan secara bertahap diperluas untuk mengenali perilaku kabin cerdas dan ADAS membantu mengemudi, skenario aplikasi semakin kaya.

Mengemudi otomatis mencakup persepsi, penilaian dan pelaksanaan, dan persepsi adalah sumber dari seluruh proses dan modul penting dari sistem mengemudi otomatis.Dalam proses mengemudi kendaraan, sistem persepsi akan mengumpulkan informasi tentang lingkungan sekitar secara real time melalui sensor, yang setara dengan "mata" mobil otonom,dan dapat membantu mobil mencapai efek yang sama dengan kemampuan pengamatan pengemudi manusia.

Persyaratan proses kamera yang dipasang pada kendaraan:

1. Suhu Kerja: kamera yang dipasang pada kendaraan harus bekerja secara normal dalam kisaran -40°C~85°C, dan dapat beradaptasi dengan perubahan suhu yang drastis;

2. Seismik: kendaraan akan menghasilkan getaran yang kuat di jalan yang kurang rata, sehingga kamera mobil harus mampu menahan berbagai kekuatan getaran;

3. Anti-magnetik: kendaraan akan menghasilkan denyut elektromagnetik yang sangat tinggi saat memulai, yang membutuhkan sifat anti-magnetik yang sangat tinggi;

4. Tahan air: kamera harus disegel dengan sangat erat untuk memenuhi penggunaan normal yang direndam dalam hujan selama beberapa hari;

5. Sudut Ultra-Lembar: kamera side-view harus ultra-wide Angle, horizontal Angle of view hingga 135°;

6. Dinamis Tinggi:kecepatan kendaraan cepat, lingkungan cahaya yang menghadap kamera berubah dengan keras dan sering, yang mengharuskan CMOS kamera memiliki karakteristik dinamis yang tinggi;

7. Kebisingan Rendah: Ini dapat secara efektif menekan kebisingan dalam kondisi cahaya rendah, terutama membutuhkan kamera side-view dan rear-view untuk menangkap gambar dengan jelas bahkan di malam hari.

Jadi, dalam menghadapi berbagai macam produk di pasaran, bagaimana memilih kamera kendaraan yang cocok?

Lebih detail yang Anda butuhkan, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Email:Elise@ahdcarcamera.com

Whatsapp: +8615019216984